Flughafen LaGuardia verstärkt Audio- und Massenkommunikationssystem

Jul 22, 2023

Der Flughafen wandte sich an AtlasIED und seine Kommunikationsplattform GLOBALCOM.

Nach sechsjähriger Bauzeit stellte der LaGuardia Airport in Queens, NY, im Jahr 2022 sein neues 1,3 Millionen Quadratmeter großes Terminal B im Rahmen eines umfassenden Modernisierungsplans fertig. Da die Sicherheit der Passagiere oberste Priorität hatte, bot das modernisierte Terminal eine Gelegenheit, seine Kommunikation neu zu gestalten, und das Team des Flughafens aus Ingenieuren, Architekten und audiovisuellen Beratern wandte sich an ein Unternehmen und eine Technologie, mit denen es umfangreiche Erfahrung hatte: AtlasIED und seine GLOBALCOM-Kommunikationsplattform.

Seit 2016 nutzt der Flughafen LaGuardia AtlasIED GLOBALCOM, um die Kommunikation in seinen bestehenden Terminals bereitzustellen. Während sich GLOBALCOM in LaGuardia bereits bewährt hatte, musste die Hafenbehörde sicherstellen, dass sie das neue Audiosystem des Terminals B gemäß den spezifischen Codeanforderungen für Sprachverständlichkeit und Hörbarkeit konzipierte. Zu Beginn des Projekts wurde die Hilfe des Akustikberatungsunternehmens Cerami & Associates in Anspruch genommen, um die Akustik in der Anlage zu modellieren, lange bevor die ersten Passagiere die Halle betraten.

Verkehrsknotenpunkte wie LaGuardia müssen die NFPA 72-Brandschutzbestimmungen für Hörbarkeit und Verständlichkeit erfüllen. Diese Codes gelten für alle Kommunikationssysteme, die Live- oder aufgezeichnete Nachrichten übermitteln. Gemäß NFPA 72 ist eine „Signalisierung im öffentlichen Modus“ erforderlich, um einen Schalldruckpegel von 15 Dezibel (dBA) über dem Umgebungsgeräuschpegel bereitzustellen und aufrechtzuerhalten.

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Während der Entwurfsphase des Terminals B führte Cerami & Associates akustische Modellierungstests in den Bereichen mit hohem Passagieraufkommen durch, einschließlich der Halle, der Ticketschalter, der Fußgängerbrücke und der Gepäckausgabe, um sicherzustellen, dass sie den NFPA 72-Codeanforderungen für Audio entsprechen, sie aber auch einladend gestalten wie möglich. Mithilfe fortschrittlicher Softwareprogramme und architektonischer Darstellungen des Terminals war Cerami in der Lage, die geeignete Anzahl, Größe und Platzierung der Lautsprecher für eine effektive Abdeckung aller akustisch unterscheidbaren Räume (ADS) zu bestimmen.

„Die von uns durchgeführten akustischen Modellierungstests ermitteln, wo möglicherweise Probleme auftreten, und ermöglichen es uns, diese im Voraus zu beheben“, sagte Justin Lau, stellvertretender Direktor bei Cerami & Associates. „Verständlichkeit war nicht nur erwünscht. Bauvorschriften erfordern dies, und wenn eine Zone in einer Umgebung ausfällt, könnten wir das Layout neu konfigurieren oder weitere Lautsprecher hinzufügen und das Problem beheben, bevor mit den Arbeiten begonnen wird.“

Kontinuität der Massenkommunikation im Terminal B schaffen

Bei der Erweiterung wollte das Flughafenmanagement die Kontinuität mit dem Rest des Flughafens wahren und entschied sich aufgrund der bisherigen Akzeptanz und des Erfolgs der Plattform für AtlasIED GLOBALCOM. Die Installation eines Systems, auf das sich der Flughafen bereits verlassen hatte, würde nicht nur den Betriebsteams helfen, da sie mit der Technologie vertraut sind, sondern auch die Schulung des Personals auf dem gesamten Flughafen vereinfachen, das die Kommunikationsstationen auf dem gesamten Flughafen für die Kommunikation nutzen würde.

Das AV-Implementierungsteam entschied sich für die intelligenten Mainframe-Leistungsverstärker TitanONE T112 von AtlasIED, um Signalautomatisierung, -verarbeitung und -verstärkung in einer einzigen modularen Lösung bereitzustellen. Bei voller Bestückung mit Verstärkerkarten bietet es 12 Hauptverstärkungskanäle und zwei Backup-Kanäle für Redundanz. Bei Ausfall einer Verstärkerkarte wird die digitale Signalverarbeitung automatisch auf die Backup-Verstärkerkarte umgeschaltet.

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Darüber hinaus verfügt das Terminal über zahlreiche Dante-fähige GLOBALCOM-Mikrofonstationen an Gates und Ticketschaltern, darunter die digitalen GLOBALOM.IP-Mikrofonstationen, während AtlasIED-Lautsprecher, darunter die Deckeneinbaulautsprecher FAP43T und FAP63T sowie die Oberflächenlautsprecher SM82T, für Ton in der gesamten Halle sorgen.

Verbindung der Massenkommunikation mit Evakuierungssystemen für Flughafenbrände

Das LaGuardia-Terminal B sollte nicht nur die Ästhetik und Ausstattung modernisieren, sondern auch die Möglichkeit bieten, die vorhandenen Betriebsabläufe und Systeme neu zu gestalten. Der Flughafen wollte die Anzahl der Kommunikationssysteme reduzieren und forderte das Projektteam auf, kreative Wege zu deren Konsolidierung zu finden. Daher arbeitete AtlasIED mit dem AV-Team zusammen, um das GLOBALCOM-System in das Feuerevakuierungs- und Alarmsystem des Flughafens zu integrieren. In früheren Installationen handelte es sich dabei um diskrete Systeme, die von verschiedenen Anbietern und Benutzergruppen verwaltet wurden. Durch die Integration dieser Systeme konnten sie den Installationsprozess rationalisieren und die Kommunikationsaktivitäten mit den Passagieren besser koordinieren.

Die zuständige Behörde (Authority Taking Jurisdiction, AHJ) verlangte für das Brandmeldesystem Leitungen der Klasse A, was bedeutet, dass die Stromkreise über ein Kabelpaar verfügen, das von der Schalttafel durch alle Geräte führt und zu einem separaten Satz von Anschlüssen zur Schalttafel zurückführt. Die Redundanz eines Klasse-A-Pfades ermöglicht die Leistung unter widrigeren Bedingungen. Beispielsweise funktionieren alle Geräte auf dem Pfad mit einem einzigen Öffnen weiter. Für die AtlasIED-Ausrüstung umfasste dies einen Leitungsmonitor an jedem Lautsprecher mit erforderlicher 50-prozentiger Redundanz. Die TitanONE-Leistungsverstärker können Strom kombinieren und trennen, um Redundanz zu schaffen, und sind mit einer Batteriesicherung für den Fall eines Stromausfalls ausgestattet.

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„Die Integration eines Feuermelde- und Massenkommunikationssystems ist komplex, aber die GLOBALCOM-Plattform hat dazu beigetragen, die Installation zu vereinfachen und gleichzeitig die für das Projekt erforderliche zusätzliche Redundanz bereitzustellen“, sagte Ed Cox, leitender Systemspezialist bei AtlasIED. „Sicherheit ist bei Projekten wie der LaGuardia-Renovierung von größter Bedeutung, und es ist erfreulich zu sehen, dass die Produkte von AtlasIED dem Personal der Einrichtung helfen, schneller zu reagieren, wenn Probleme auftreten.“

Als sich 2020 die Türen zum neuen LaGuardia Terminal B öffneten, wurde deutlich, dass die Teams besonderes Augenmerk auf die Schaffung eines sauberen Erscheinungsbilds und die Beibehaltung der gewünschten architektonischen Ästhetik legten, unterstützt durch die unauffälligen AtlasIED-Deckenlautsprecher. Darüber hinaus half die Akustikmodellierung den Flughafenmanagern dabei, ein sichereres Gebäude zu schaffen, da die Sprachverständlichkeit beim Overhead-Paging verbessert wurde. Passagiere, die dieses Weltklasse-Terminal besuchen, können jetzt Audiosignale hören und Anweisungen des Flughafenpersonals klarer hören, sie zu den richtigen Gates und Bereichen leiten, Passagiere bei Bedarf mit dem Flughafenpersonal verbinden und so ein insgesamt komfortableres und angenehmeres Erlebnis schaffen.

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