Neues Verkehrsgesetz: Radverkehrsänderungen, DVS-Mitarbeiterschutz

Nov 22, 2023

Von Mitarbeitern | am 04.08.2023

Radfahrer müssen ihre Fahrt ab dem 1. August 2023 nicht mehr an allen Stoppschildern vollständig anhalten. Gemäß dem Gesetz zur Verkehrsfinanzierung und -politik „muss ein Fahrradfahrer, der sich einem Stoppschild nähert, auf eine Geschwindigkeit verlangsamen, die ein Anhalten vor dem Betreten der Kreuzung ermöglicht.“ oder der nächste Zebrastreifen. …Wenn sich kein Fahrzeug in der Nähe befindet, kann der Bediener abbiegen oder ohne anzuhalten über die Kreuzung weiterfahren.“

Der Abgeordnete Frank Hornstein (DFL-Mpls.) und Senator D. Scott Dibble (DFL-Mpls.) unterstützten das Gesetz, das weitere fahrradbezogene Änderungen enthält, darunter: • die Ausweisung des Mississippi River Trail Bikeway als staatliche Fahrradroute; • der Jim Oberstar Bikeway zwischen St. Paul und der kanadischen Grenze ist als staatlicher Fahrradweg ausgewiesen; • führt Fahrregeln ein, nach denen Radfahrer auf einer Straße so nah am rechten Bordstein oder am Straßenrand fahren müssen, wie es der Radfahrer für sicher hält; • Ein Radfahrer kann von der linken Seite der vorgesehenen Rechtsabbiegespur nach rechts abbiegen. und • jeder Bezirk muss Schülern öffentlicher Schulen in den Klassenstufen K bis 8 altersgerechte Schulungen zur aktiven Verkehrssicherheit anbieten. Für alle Altersgruppen muss die Schulung mindestens die Sicherheit von Fußgängern, einschließlich des Überquerens von Straßen, umfassen. Für die Klassenstufen vier bis acht muss die Schulung mindestens Folgendes umfassen: „Fußgängersicherheit, einschließlich sicherer Überquerung von Straßen unter Verwendung der linken, rechten und linken Suchtaste für Fahrzeuge in Verkehrstechnik; und Fahrradsicherheit, einschließlich relevanter Verkehrsregeln, Verwendung und korrekter Passform von Kopfschutz, Fahrradteilen und Sicherheitsmerkmalen sowie sichere Fahrtechniken.“

Das Verkehrsministerium muss eine „umfassende Sammlung aktiver Schulungsmaterialien zur Verkehrssicherheit führen, die den Anforderungen entspricht“. Eine strafrechtliche Sanktion wird für die Behinderung eines Mitarbeiters der Abteilung Fahrer- und Fahrzeugdienste, eines stellvertretenden Standesbeamten oder eines Führerscheinvertreters bei der Ausübung seiner Pflichten verhängt. Die Strafe reicht je nach den Umständen von einer Ordnungswidrigkeit bis hin zu einer Straftat. Friedensoffiziere, Feuerwehrleute und Rettungskräfte fallen bereits unter ein solches Gesetz.

Zu den weiteren Bestimmungen des Gesetzes, das am 1. August 2023 in Kraft trat, gehören: • eine weitere Klarstellung, dass es illegal ist, während der Fahrt ein Mobiltelefon zu halten; • Schaffung einer Sondergenehmigungsart, um den Transport von rohen oder unfertigen Waldprodukten mit Übergewicht und Überbreite zu ermöglichen; • Zentralisierung und Schaffung neuer Anforderungen an die Gewichtsgrenzen für Abschlepp- und Bergungsfahrzeuge; • MnDOT soll ein landesweites Infrastrukturprogramm für Elektrofahrzeuge schaffen, „um das National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program und Nachfolgeprogramme umzusetzen und die Nutzung der dem Staat zur Verfügung stehenden Bundesmittel zu maximieren“; und • Feststellung der Berechtigung zur Wiedereinsetzung des Führerscheins für Personen, deren Führerschein aufgrund von Verstößen ausgesetzt wurde, die aufgrund einer Änderung im Jahr 2021 keinen Grund mehr für einen Entzug darstellen.

HF2887*/SF3157/CH68

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